大众帕萨特:中期改款迈腾插电混动版亮相,每百公里油耗1.8L

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今天来分享一篇个人对大众帕萨特:中期改款迈腾插电混动版亮相,每百公里油耗1.8L相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对大众帕萨特:中期改款迈腾插电混动版亮相,每百公里油耗1.8L的产品力分析分析的,一起来看看吧:

汽车江湖网编辑获悉,中期改款迈腾插电混动版(以下称迈腾GTE)将于11月11日亮相。新车搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,纯电续航里程56km,每百公里油耗1.8L,远低于同排量燃油版车型5.8L/100km的油耗水平,也比本田雅阁混动(4-4.4L/100km)、丰田凯美瑞混动(4.1L/100km)省油。

迈腾GTE整体设计与中期改款迈腾基本保持一致,前脸为不规则的六边形进气格栅,两侧为全LED灯组。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是大众帕萨特:中期改款迈腾插电混动版亮相,每百公里油耗1.8L品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。

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