诺伊尔汽车对宝马750i的新动力能力印象深刻

导读 这个项目会引起很多宝马爱好者的兴趣,因为它通过三个升级阶段增加了更多的动力。改装是为宝马750i G11开发的,想要升级的可以考虑使用

这个项目会引起很多宝马爱好者的兴趣,因为它通过三个升级阶段增加了更多的动力。改装是为宝马750i G11开发的,想要升级的可以考虑使用这款车型。这就是细节。

该项目将激发许多宝马爱好者的兴趣,因为它通过三个升级阶段增加了更多动力。该转换是为BMW  750i  G11开发的,那些想要升级的人可能会考虑使用此款。所以,这是细节。  如果您与对宝马的热爱紧密相连,那么您可能应该知道名为noelle  motors的调音公司,该公司负责此处的当前项目。一个有趣的事实是,其创始人Karl-Otto  Noelle是80年代Alpina发动机开发的前负责人。他的主要热情和责任是从发动机中提取大量动力。    具有传奇色彩的BMW  750i当前配备了V8单元,由于增加了一对涡轮增压器,直接喷射和Valvetronic,可输出450 hp和650 Nm的扭矩。换句话说,诺埃尔汽车公司的工程师拥有最好的玩具。因此,他们为双涡轮V8 N63B44电机开发了一个三阶段程序。   第1阶段只是软件优化,它将输出功率提高到590 hp和760 Nm的扭矩。鉴于已经增加了这些数字,这意味着应该缩短基准0-100 km  / h的冲刺:现在是4.0秒,而标准的是4.7秒。  第2阶段的转换在第一个转换的基础上增加了带有适当ECU重新映射的自由流动的排气落水管。结果是609 hp和790 Nm的扭矩,甚至更短的0-100 km  / h的冲刺时间:3.8秒。     该项目的顶部是第3阶段的修改,它释放了V8的无限潜力。它增加了涡轮增压器的改进,更大的落水管和量身定制的ECU重新映射,从而帮助BMW  750i产生629 hp和820 Nm的扭矩。如果您想知道0-100 km  / h的时间,它只有3.6秒,这使noelle  motors的BMW  750i在超级跑车联盟中占有一席之地。  很好,不是吗?  如果您想随时了解  诺埃尔汽车公司车库中的最新信息,包括正在进行的工作,您可以喜欢他们的官方Facebook页面  ,当然  ,您可以  每天都访问我们,我们将发布有关调音的所有独家新闻!

如果你和你对宝马的热爱密切相关,那么你可能应该知道负责这里当前项目的调音公司noelle motors。一个有趣的事实是,它的创始人卡尔-奥托诺埃尔是20世纪80年代阿尔皮纳发动机开发的前负责人。他的主要热情和责任是从发动机中提取大量动力。

传说中的宝马750i目前配备的是V8单元。加上一对涡轮增压器,直喷和Valvetronic,可以输出450马力和650牛米的扭矩。换句话说,诺尔汽车公司的工程师拥有最好的玩具。因此,他们为双涡轮V8 N63B44电机开发了一个三级程序。

第一阶段只是软件优化,将输出功率提升至590马力,扭矩提升至760牛米。鉴于这些数字有所增加,这意味着0-100公里/小时的基准冲刺应该缩短:现在是4.0秒,而标准冲刺是4.7秒。

在第一次转换的基础上,第二次转换增加了一个自由流动的排气落水管,并适当地重新映射了电子控制单元。结果是609马力和790牛米的扭矩,甚至更短的0-100公里/小时的冲刺时间:3.8秒。

项目顶部是第三阶段改装,释放V8无限潜力。它增加了涡轮增压器的改进,更大的落水管和定制的电子控制单元重新映射,从而帮助宝马750i产生629马力和820牛米的扭矩。要知道0-100 km/h的时间,只有3.6秒,这让诺艾尔汽车旗下的宝马750i在超级跑车联盟中占有一席之地。

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